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アイテム
タイヤ摩擦力限界の明確化による自動車用走行性能曲線図の改善 －自動変速機搭載車の場合－
https://kurume-it.repo.nii.ac.jp/records/270
https://kurume-it.repo.nii.ac.jp/records/270773aae32-d21e-49ae-b989-95d14cc6203c
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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タイヤ摩擦力限界の明確化による自動車用走行性能曲線図の改（森2） (1.7 MB)
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.png)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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| 公開日 | 2019-06-14 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | タイヤ摩擦力限界の明確化による自動車用走行性能曲線図の改善 －自動変速機搭載車の場合－ | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | Improvement of the Driving Performance Diagram for Automobiles by Clarifying of the Maximum Friction Force between the Tire and Road -For Automobile Equipped with Automatic Transmission- | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 言語 | en | |||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Automobile | |||||
| キーワード | ||||||
| 言語 | en | |||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Power Performance | |||||
| キーワード | ||||||
| 言語 | en | |||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Driving Performance Diagram | |||||
| キーワード | ||||||
| 言語 | en | |||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | Tire Frictional Force | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| 著者 |
森, 和典
× 森, 和典× MORI, Kazunori |
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| 書誌情報 |
久留米工業大学研究報告 en : Bulletin of Kurume Institute of Technology 号 41, p. 43-52, 発行日 2019-03-18 |
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| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 久留米工業大学研究報告編集委員会 | |||||
| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 0389-6897 | |||||
